사회과학 자료실 고령자, 장애인을 위한 기능성 자전거디자인 사례연구
[사회과학] 고령자, 장애인을 위한 기능성 자전거디자인 사례연구
고령자·장애인을 위한 기능성 자전거디자인 사례연구
최근 고령 인구의 증가와 건강에 대한 관심으로 운동과 재활이
가능한 기능성 운동기기의 제품 개발을 통해 다양한 삶의 질 향
상을 위한 헬스케어 서비스의 고부가가치화가 가속화되고 있다.
본 연구는 기능성 자전거 디자인개발을 위하여 디자인프로세스
에 의하여 디자인과 3차의 실험을 진행하였다. 1차 실험은 구조
적 측면, 심미적 측면, 기능적측면, 사용적 측면의 4가지 항목을
조사하였다. 2차 실험에서는 모델링된 10개의 샘플에 대해 10개
의 유니버설디자인 항목을 적용하여 전체적으로 평가점수가 고
른 분포를 나타내고 있는 샘플(F)을 선정하였다. 3차 실험에서는
1/4 크기의 모형을 제작하여 사용자 서비스 측면의평가를 진행
하였다.
요약
1. 연구배경 및 목적
2. 이론적 고찰
3. 조사방법
4. 1차 실험
5. 2차 실험
6. 3차 실험
7. 결과
8. 향후 연구
목차
고령 인구의 증가에 따라 건강에 대한 관심과
지능화된 운동 재활기기의 개발이 가속화되고 있고.
특히 사회가 성숙되면서 고령화와 장애인의 관심은
운동과 재활이 가능한 기능성 운동기기의 제품 개발
이 늘어나고 있으며 사용자는 저렴한 가격의 서비스
를 받을 수 있고, 서비스 운영자에게는 운동 트레이닝
을 통해 다양한 삶의 질 향상을 위한 헬스케어 서비
스의 고부가가치화가 가속화되고 있다.
연구배경 및 목적
헬스 케어 ? 건강한 생활을 위한 모든행위
헬스케어는 새로운 서비스 분야의 산업
헬스케어를 비롯한 서비스 산업은
미국 75%,
일본 69%,
유럽공동체(EU) 64%
한국 56%를 차지
한국의 1인당 국민 총 소득(GDP)과고용창출의
부분에서도 1988년 이래로 그 비중이 지속적으
로 증가
고령 장애의 종류에 따른 비율
국내의 고령화 사회는 2000년 65세 이상
인구비율이 7.2%에서 2007년 4,810,000명으
로 총 인구의 9.9%를 차지하여 인구 10명중
1명이 노인인구.
2008년도에는 10.3%로 증가하였으며 향후
2018년에는 14.3%, 2026년에는 20.8%의 초(超)
고령사회에도달할 것으로 전망
고령자 헬스케어 디자인의 필요성
65세 이상 노인인구 추이(통계청)3) (단위：천명/2009년기준)
건강 증진을 위한 일반적인 운동과 달리 치
료로 해야함
정상적인 일상생활을 방해하는 요소들과 각
종 질환에 의한 장애에서 환자를 빨리 회복
시키고자 하는 운동 치료로 해야 함
고령자를 위한 헬스케어 시스템
재활과 레저 및 스포츠 분야등이 융합하면서 다
양한 형태의 제품들이 개발되고
있다. 특히 전자정보 기술과 의공학 등의 융합
은 지능형 운동기기 산업은 단순 운동기기로써
의 역할이 아니라 노약자와 장애인의 근력향상
등의 보다 다양한역할을 수행할 수 있도록 발전
하고 있음
헬스케어 분야의 현황
고령 장애의 종류에 따른 비율
건강증진용 승마시스템, 상하지 근력증진 및
균형 훈련용 건강 증진 시스템, 맞춤형 생활
건강 서비스가 있고, 가상현실 기반 실감형
헬스케어 에는 인체동작 감시를 이용한 가상
현실 등이 있다
건강관리 헬스케어 시스템 분야
재활보조 헬스케어 시스템
고령자의 특성을 살펴보면 노인의 경우 신체 균형
이 불균형해지며, 신체를 지탱하는 근육 역시 불균형
을 보이고 정상적인 보행에 지장을 초래하여 사고의
위험이 높아지고 있다. 특히 65세 이상인 노인의 경
우 주요 사고 이유가 근력 약화에 의한 낙상으로 나
타나 노인의 조기사망원인이 되어 사회적으로 문제
가 되고있음.
이러한 이유로 고령자의 낙상 예방을 위해 자전거 운동
이 주로 추천되고 있으며 심폐 능력 향상 효과, 하지 근
력증진 효과와 골다공증예방 등의 여러 복합적인 운동효
과를 가지고 있음
기능성 자전거의 현황과 문제점
기존 연구 자료에 따르면 스위스의 Hocoma
사는 경사침대에기계적 스텝퍼를 장착한
‘Erigo’를 개발하여 수동적보행을 통한 조기
재활시스템을 제품화하고 있지만,복합 감각
을 자극하고 있지는 못하는 단점이 있다.
첫 번째, 사용적 측면에서는 재활시스템 기기 사용 시 사용자가
정서적으로 불안감을 느껴 운동의 효과가 떨어졌다
두 번째, 구조적 측면에서는 탑승·하차 시 2~3명의 인원의 도움을
받아야 하는 문제점이 있었다.
세 번째, 디자인적 측면에서는 차갑고 무거운 느낌의 재질
과 색상으로 인해 재활 훈련 시 사용자에게 거부감을
일으켰다,
네 번째, 기능적 측면에서는 LCD, 핸들, 고정 역할 나사 등 부수적인
요소들의 위치와 크기 등에 의한 불편함이 있다
조사방법
기능성 자전거의 특성 추출, 디자인 모델링과 모형제작, PPP 평가를 통해 기능성 자전거의 적용방법을 연구하기 위해 3차 실험으로 나누어 단계적으로 진행
실험 및 결과
실험 프로세스 및 내용
관련 개발방향과 특성에 대한 조사를 진행.
고령 체험관에 배치된 기능성 자전거를 직접 체험한 후 연관 규칙 탐사기법을 이용하여 특성을 추출함
1차 실험
1차 조사방법
헬스케어 고령체험관
1차에 따른 평과결과
기능성자전거 평가 결과
3.3 2차 실험
2차 실험에서는?
1차 실험에서 조사된 내용을 중심으로 스케치와 모델
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자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/detail.asp?pk=11056925&sid=ddangkung&key=
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